- 本期目錄
- 關(guān) 注
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編者按：2025年，國(guó)家有關(guān)部門出臺(tái)了多項(xiàng)涉及涂料、顏料領(lǐng)域的政策法規(guī)，從環(huán)境保護(hù)、污染防治、節(jié)能降碳、綠色消費(fèi)、固廢處理、安全監(jiān)管、產(chǎn)品認(rèn)證、高質(zhì)量發(fā)展、綠色制造、減費(fèi)降稅等方面對(duì)行業(yè)進(jìn)行了引導(dǎo)和規(guī)范，這些政策法規(guī)對(duì)于推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用，而且將持續(xù)促進(jìn)涂料、顏料行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。政策變革既是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。
- “十四五”回眸
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回顧了我國(guó)“十四五”（2021–2025年）期間橋梁建設(shè)及橋梁防護(hù)涂料行業(yè)的發(fā)展成就，闡述了橋梁建設(shè)在跨越山川河流等方面的巨大發(fā)展，以及防護(hù)涂料在產(chǎn)品體系、應(yīng)用場(chǎng)景上的技術(shù)突破與創(chuàng)新應(yīng)用，同時(shí)梳理了橋梁防護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的全面升級(jí)成果。對(duì)“十五五”（2026–2030年）期間行業(yè)發(fā)展進(jìn)行了展望，明確未來(lái)將圍繞綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新、碳足跡管理、涂層美學(xué)設(shè)計(jì)、智能制造賦能4大方向發(fā)展，推動(dòng)橋梁防護(hù)涂料從“被動(dòng)防護(hù)”向“主動(dòng)智能＋低碳長(zhǎng)效”轉(zhuǎn)型，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)與“雙碳”目標(biāo)落地，實(shí)現(xiàn)橋梁涂料涂裝全生命周期的數(shù)字化、綠色化、智能化升級(jí)。
- 技術(shù)進(jìn)展
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系統(tǒng)概述了環(huán)氧樹脂防腐涂料、聚氨酯防腐涂料、聚硅氧烷防腐涂料以及丙烯酸防腐涂料的改性方法，通過(guò)物理改性和化學(xué)改性提高防腐涂料的防腐性能，并對(duì)自修復(fù)涂料、高固體分涂料及智能化防腐涂料的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行闡述。
- 大盤點(diǎn)
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編者按：2026年的曙光映照前路，我們駐足回望。2025年，正值“十四五”規(guī)劃收官與“十五五”藍(lán)圖謀劃的歷史交匯點(diǎn)，中國(guó)涂料行業(yè)在“穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破”的宏觀指引下，緊扣發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的時(shí)代脈搏。這一年，政策驅(qū)動(dòng)與技術(shù)革新同頻共振，綠色轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐堅(jiān)定，行業(yè)在深刻變革中育先機(jī)，于嶄新格局下開新篇。此刻，讓我們共同梳理2025年的中國(guó)涂料工業(yè)發(fā)展軌跡，盤點(diǎn)那些定義未來(lái)的重要時(shí)刻。
- 技術(shù)研發(fā)
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設(shè)計(jì)并搭建了一套具有環(huán)境溫度均勻分布特性且內(nèi)置恒溫水冷的多工位結(jié)露測(cè)試裝備，制備了3種隔熱防結(jié)露涂層，并測(cè)試了涂層的比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)和燃燒等級(jí)，研究了涂層不同厚度下的防結(jié)露性能，修正了防止表面結(jié)露的保冷層厚度公式。研究結(jié)果為解決貫流式水輪發(fā)電機(jī)組在高溫高濕環(huán)境中結(jié)露的難題提供了技術(shù)手段，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
為了解決在冬季高鐵車體結(jié)構(gòu)積雪覆冰問(wèn)題，提升高鐵運(yùn)行安全，在分析研究現(xiàn)有除冰方法不足的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種自分泌仿生超疏水薄膜系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)應(yīng)用光固化打印技術(shù)將光敏樹脂固化成型為單面帶孔基體，選用超疏水E44＋SiO2@STA＋PDMS涂層噴覆在多孔基體表面，由輸油孔輸入防凍油制成自分泌仿生無(wú)氟超疏水環(huán)氧薄膜系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：該薄膜系統(tǒng)在孔徑0.8 mm時(shí)能兼顧超疏水涂層性能與薄膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，超疏水涂層與水的接觸角可達(dá)153.8°，滾動(dòng)角約4.7°；在模擬－10 ℃凍雨條件進(jìn)行的噴淋實(shí)驗(yàn)中能有效延緩結(jié)冰時(shí)間，90%的冰層可在防凍油與超疏水涂層的雙重作用下滑落，融冰時(shí)間相對(duì)于無(wú)孔空白薄膜節(jié)省84.97%，具有優(yōu)異的防除冰性能。該系統(tǒng)通過(guò)超疏水與防凍油的雙重協(xié)同實(shí)現(xiàn)了良好的動(dòng)態(tài)防除冰效果，有望解決凍雨天氣高鐵車體結(jié)構(gòu)結(jié)冰問(wèn)題。
改性硅酸鉀是經(jīng)過(guò)改性處理的硅酸鉀化合物，具有優(yōu)異的快干、高硬度、優(yōu)異的防腐性和良好的耐候性、耐水性、阻燃性等，但其單獨(dú)使用時(shí)脆性偏大，且成膜效果偏差。水性丙烯酸乳膠的干性由Tg和MFFT決定，其防腐性一般，但韌性較優(yōu)。結(jié)合二者相關(guān)特點(diǎn)，測(cè)試不同搭配比例，制備出一款高性價(jià)比的水性工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)專用涂料。該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)快速干燥，表干時(shí)間在10～15 min，自干24 h硬度可達(dá)HB，最終硬度為2H，防腐性優(yōu)異，可耐鹽霧96 h無(wú)異常，附著力優(yōu)異可達(dá)1～0級(jí)，抗沖擊亦可通過(guò)50 kg·cm涂膜無(wú)裂紋；且涂料成本低，滿足市場(chǎng)需求。
- 總目次
- 專題論述
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系統(tǒng)綜述涂料體系中助劑失效的相關(guān)研究進(jìn)展，明確配方設(shè)計(jì)與工藝執(zhí)行脫節(jié)是其核心致因之一，不合理的投料序列、剪切分散強(qiáng)度等工藝參數(shù)，會(huì)導(dǎo)致助劑無(wú)法形成預(yù)期作用形態(tài)與分布。圍繞化學(xué)失效（催化劑失活）、界面失效（海綿效應(yīng)、競(jìng)爭(zhēng)性吸附）及外源性污染失效等主流機(jī)理，結(jié)合典型涂料體系研究梳理現(xiàn)有成果，構(gòu)建“機(jī)理解析–失效診斷–防控對(duì)策”全過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化診斷框架，強(qiáng)調(diào)“工藝即配方”核心原則，為涂料研發(fā)、生產(chǎn)放大及失效防控提供理論支撐與標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)參考。所建立的助劑失效分析思路可拓展至樹脂合成、助劑制備等上游過(guò)程，為更廣泛的高分子膠體體系中助劑功能調(diào)控提供支持，借助全流程數(shù)字化記錄可進(jìn)一步提升產(chǎn)批次穩(wěn)定性。
- 分析與檢測(cè)
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