東風(fēng)浩蕩征帆滿，豪情滿懷譜新篇。

　　10月30日－11月1日，以“新格局，新機(jī)遇，新突破”為主題的2023年中國(guó)涂料工業(yè)信息年會(huì)在明光隆重舉行，來(lái)自國(guó)家部委、地方政府領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外涂料行業(yè)專家學(xué)者、大專院校精英翹楚、涂料及相關(guān)行業(yè)企業(yè)代表300余人齊聚一堂。

　　本次大會(huì)旨在發(fā)布行業(yè)政策信息、技術(shù)信息、市場(chǎng)信息，梳理2023年前三季度涂料行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和涂料行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)，研判2023年及“十四五”時(shí)期涂料行業(yè)走勢(shì)。

　　中國(guó)汽車(chē)維修協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張延華在大會(huì)致辭中，首先代表中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)，向大會(huì)的召開(kāi)表示祝賀，并希望借助本次年會(huì)，與在座諸位共同探討汽車(chē)修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)發(fā)展的有關(guān)問(wèn)題。

　　張延華指出，汽車(chē)修補(bǔ)漆市場(chǎng)是涂料行業(yè)和汽車(chē)維修行業(yè)的交叉關(guān)聯(lián)領(lǐng)域，汽修企業(yè)是涂料產(chǎn)品的重要銷(xiāo)售渠道，修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)是汽車(chē)維修中的高頻業(yè)務(wù)項(xiàng)目，其服務(wù)品質(zhì)關(guān)乎消費(fèi)者滿意度和人民美好用車(chē)生活的獲得感，推動(dòng)汽車(chē)修補(bǔ)漆市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展是兩個(gè)協(xié)會(huì)共同的責(zé)任和使命。

　　當(dāng)前，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)，也給汽車(chē)后市場(chǎng)帶來(lái)了巨大變革。就在10月初，商務(wù)部、交通運(yùn)輸部等9部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)了關(guān)于推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，這無(wú)疑給汽車(chē)后市場(chǎng)注入了一劑加速劑也將給汽車(chē)修補(bǔ)漆市場(chǎng)帶來(lái)新的影響。

　　張延華還提到，汽車(chē)修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)面臨的最大挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)量整體下滑和嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)管等方面。

　　業(yè)務(wù)量下滑因素比較復(fù)雜，既有國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，造成社會(huì)整體消費(fèi)能力不足，疫后消費(fèi)復(fù)蘇的時(shí)間周期可能比我們預(yù)期的要長(zhǎng)；也有國(guó)內(nèi)汽車(chē)整體保有量增長(zhǎng)放緩、汽車(chē)保險(xiǎn)資費(fèi)政策變革、出行方式多元化演變等因素的影響。

　　環(huán)保監(jiān)管是大氣污染防治法、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)以及相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，是覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的，涂料生產(chǎn)環(huán)節(jié)和修補(bǔ)漆服務(wù)環(huán)節(jié)都有涉及。就維修服務(wù)而言，監(jiān)管重點(diǎn)集中在調(diào)漆和噴漆兩個(gè)工藝環(huán)節(jié)的VOCs排放和危廢處理，也是目前維修企業(yè)受到的最嚴(yán)格監(jiān)管環(huán)節(jié)。維修污染排放防治和危廢處理成本高，是大多數(shù)小微獨(dú)立汽修門(mén)店力所不能及的。為此，近年來(lái)，中國(guó)汽修維修行業(yè)協(xié)會(huì)一直在致力于推動(dòng)集約化鈑噴中心模式發(fā)展，為廣大汽修企業(yè)創(chuàng)造更加綠色環(huán)保的維修環(huán)境，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)。

　　張延華指出，盡管汽車(chē)修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)，但也應(yīng)看到已經(jīng)到來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。最大的利好就是鈑噴業(yè)務(wù)是電動(dòng)化發(fā)展過(guò)程中影響較小的傳統(tǒng)維修項(xiàng)目。三電系統(tǒng)取代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)后，以發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)為核心的傳統(tǒng)維保業(yè)務(wù)大幅萎縮，而鈑噴業(yè)務(wù)受波及較小，而且有了新的附加值增長(zhǎng)空間，比如輕量化鋁制車(chē)身技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用、車(chē)身智能網(wǎng)聯(lián)傳感設(shè)備數(shù)量增加、涂料“絕緣、阻燃、防火”性能要求提高等。同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)整體由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)，二手車(chē)市場(chǎng)近幾年發(fā)展很快，二手車(chē)整備的重要性日益凸顯。2021年，二手車(chē)整備工成為汽車(chē)維修工職業(yè)項(xiàng)下的新工種。

　　張延華提出，他將承擔(dān)《汽車(chē)維修工（二手車(chē)整備工）國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》的編制任務(wù)，這項(xiàng)工作得到艾仕得數(shù)字鈑噴培訓(xùn)中心等企業(yè)的大力支持，預(yù)計(jì)今年完成編制工作之后，后續(xù)還要配套制定二手車(chē)整備中心建設(shè)技術(shù)條件的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。可以預(yù)見(jiàn)，二手車(chē)整備未來(lái)會(huì)成為汽車(chē)修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)的重要細(xì)分市場(chǎng)。另外，隨著車(chē)主年齡結(jié)構(gòu)向Z世代轉(zhuǎn)移，汽車(chē)個(gè)性化美容改裝也會(huì)成為修補(bǔ)漆重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域?？傊?，誰(shuí)能夠把握住發(fā)展機(jī)遇，充分挖掘市場(chǎng)潛力，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)迭代和產(chǎn)品創(chuàng)新，就能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)，獲得更大發(fā)展。

　　張延華還指出，汽車(chē)維行業(yè)是修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，且當(dāng)下仍面臨三個(gè)方面的突出需求。

　　一是人才需求。在汽車(chē)維修工職業(yè)項(xiàng)下的諸多工種中，汽車(chē)車(chē)身涂裝修復(fù)工和汽車(chē)車(chē)身整形修復(fù)工，也就是常說(shuō)的漆工和鈑金工，是目前收入最高但也是人才數(shù)量缺口較大的崗位，尤其是高端技能人才更加匱乏。究其原因一方面是培養(yǎng)難，實(shí)操能力要求很高，需要較強(qiáng)的專業(yè)本領(lǐng)；另一方面是留人難，工作環(huán)境較差，長(zhǎng)期對(duì)身體健康有一定影響，更容易轉(zhuǎn)行、跳槽。因此，穩(wěn)定并不斷發(fā)展這支技能人員隊(duì)伍，是新時(shí)期維修企業(yè)和協(xié)會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題。今年，中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)主辦“PPG杯”全國(guó)職業(yè)學(xué)校車(chē)身涂裝技能大賽和第三屆“奔騰杯”全國(guó)汽車(chē)鈑金維修技能大賽，旨在加快推動(dòng)此類技能人才的培養(yǎng)工作。未來(lái)，中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)也希望與中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)在職業(yè)技能培訓(xùn)、競(jìng)賽等方面開(kāi)展合作，期望廣大會(huì)員單位和行業(yè)企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，共同推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和人才隊(duì)伍建設(shè)。

　　二是工藝需求。對(duì)于4S體系之外的大多數(shù)獨(dú)立汽修企業(yè)而言，建立一個(gè)完整的工藝體系或者進(jìn)行工藝轉(zhuǎn)型升級(jí)都是困難的，需要上游企業(yè)為其賦能助力。工藝改進(jìn)的一個(gè)主要方向是降低經(jīng)營(yíng)成本，比如數(shù)字化調(diào)漆技術(shù)、機(jī)器人噴漆技術(shù)的運(yùn)用，可以有效減少人工工時(shí)成本，降低涂料浪費(fèi)和過(guò)程能源消耗等。工藝改進(jìn)的另一個(gè)主要方向是，精準(zhǔn)把握汽修門(mén)店痛點(diǎn)和需求，推出適合門(mén)店經(jīng)營(yíng)規(guī)模的VOCs排放和危廢管理解決方案以及工藝裝備。據(jù)了解，當(dāng)前一些涂料企業(yè)已經(jīng)在這方面積極行動(dòng)開(kāi)展了一些探索和實(shí)踐。

　　三是產(chǎn)品需求。維修市場(chǎng)對(duì)修補(bǔ)漆產(chǎn)品的需求主要體現(xiàn)在水性化、高固含、易施工、高效率、低能耗、功能化等特點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)決策決定于性價(jià)比和在消費(fèi)端的品牌影響力在產(chǎn)品環(huán)保要求方面，產(chǎn)品必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，全系水性漆是大勢(shì)所趨，是必然選擇。在產(chǎn)品品質(zhì)要求方面，汽修企業(yè)對(duì)上游涂料產(chǎn)品的質(zhì)量和耐久性要求會(huì)不斷提高，同時(shí)，也會(huì)要求產(chǎn)品具備滿足個(gè)性化定制、專業(yè)涂裝的能力。在產(chǎn)品創(chuàng)新要求方面，汽車(chē)維修業(yè)對(duì)修補(bǔ)漆產(chǎn)品創(chuàng)新的要求是多元的，需要可以實(shí)現(xiàn)快速修復(fù)，進(jìn)而提高效率并降低能耗。產(chǎn)品創(chuàng)新力決定了其競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)表現(xiàn)納米技術(shù)、光學(xué)涂料、自修復(fù)涂料、防污涂料等新技術(shù)的應(yīng)用，可以滿足對(duì)涂料產(chǎn)品多方面的功能性要求。

　　“各位同仁，行業(yè)發(fā)展日新月異，需要我們緊密關(guān)注國(guó)家政策、市場(chǎng)需求和技術(shù)趨勢(shì)，善于抓住機(jī)遇，靈活應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。希望兩個(gè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)在高技能人才培養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色低碳發(fā)展等方面的合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享，加快推動(dòng)新產(chǎn)品、新技術(shù)的應(yīng)用，提高汽車(chē)修補(bǔ)漆產(chǎn)品和維修服務(wù)水平。”

　　張延華最后表示，希望涂料生產(chǎn)企業(yè)、噴烤漆設(shè)備企業(yè)等積極參與進(jìn)來(lái)，共同為汽修門(mén)店賦能，助力其向綠色汽修轉(zhuǎn)型發(fā)展。新時(shí)代、新征程、新任務(wù)、新使命，只有不斷創(chuàng)新，勇毅前行，才能為推動(dòng)汽車(chē)修補(bǔ)漆市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。