近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，特別在中國房地產(chǎn)市場迎來史上最嚴(yán)調(diào)控期的今年，不少人士推測，汽車行業(yè)有望成為中國經(jīng)濟(jì)的第二支柱。汽車行業(yè)在政策層面也受到重視，4月25日，工信部、發(fā)改委和科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，明確提出“力爭經(jīng)過十年持續(xù)努力，邁入世界汽車強(qiáng)國行業(yè)”的總規(guī)劃目標(biāo)。隨著中國乘用車市場的快速增大，作為汽車配套產(chǎn)業(yè)的汽車漆需求也不斷在增長，汽車漆市場的巨大發(fā)展空間，也吸引了許多涂料企業(yè)。

　　汽車市場廣闊，汽車漆需求巨大

　　隨著我國汽車市場的壯大，汽車涂料市場也呈現(xiàn)一派蓬勃生機(jī)。汽車涂料分新車用涂料和汽車修補(bǔ)用涂料兩大塊，其主要品種有車底漆、汽車面漆、罩光清漆、汽車中間層涂料、汽車修補(bǔ)漆。汽車涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經(jīng)發(fā)展成為一種專用涂料。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年全國汽車銷售超過2800萬輛。公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2017年3月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛，其中汽車達(dá)2億輛。此外，交通部門預(yù)計(jì)，未來中國汽車后市場年均增速超過30%，2018年汽車后市場規(guī)模有望破萬億元。

　　我國乘用車涂料按比例主要?jiǎng)澐譃樵瓘S漆50%、修補(bǔ)漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車身原廠漆占乘用車涂料最大份額，其次是修補(bǔ)漆、零部件涂料和抗石擊涂料。

　　龐大的汽車保有量及汽車消費(fèi)量已成為帶動(dòng)汽車涂料消費(fèi)的重要力量，日益壯大的汽車后市場也為汽車修補(bǔ)漆等汽車涂料提供廣大市場。艾仕得涂料系統(tǒng)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官謝睿思根據(jù)中國2016年輕型車輛的產(chǎn)量、增長速度、每輛車涂料價(jià)值(包括車身、塑料件的涂料價(jià)值約70美元)，對(duì)中國汽車涂料市場進(jìn)行了估算，得出中國總的汽車涂料市場規(guī)模達(dá)25億美元左右。由此看來，我國汽車漆的需求巨大，未來幾年，需求還會(huì)進(jìn)一步加大，汽車漆市場前景可期。

　　市場集中度高，多被國外品牌占領(lǐng)

　　正因汽車漆的需求如此巨大，業(yè)界各大巨頭們都紛紛將觸手伸向這一范疇。作為世界最大的汽車市場，中國汽車涂料市場早已吸引了眾多跨國涂料企業(yè)，搶奪中國汽車涂料市場。目前國內(nèi)的汽車涂料市場主要由獨(dú)資或合資汽車涂料生產(chǎn)商主導(dǎo)，與引進(jìn)轎車系列相配套，很多企業(yè)都是從哪個(gè)國家引進(jìn)的轎車產(chǎn)品，就采用哪個(gè)國家的汽車涂料，也因此，中國目前大多的高檔汽車涂料市場都被國外品牌所占領(lǐng)。據(jù)了解，PPG、艾仕得、巴斯夫、阿克蘇諾貝爾、立邦、KCC、日本關(guān)西及湘江關(guān)西(關(guān)西系汽車漆)等幾大公司就已占據(jù)中國汽車涂料銷售額的80%左右。

　　同時(shí)，外資涂料品牌也在加速布局中國汽車涂料市場。近期，德國海默拉特涂料公司年產(chǎn)1萬噸汽車涂料項(xiàng)目落戶吉林經(jīng)開區(qū)，計(jì)劃2017年7月開工建設(shè)，并預(yù)計(jì)2018年6月完工;6月8日，巴斯夫宣布計(jì)劃投資3370萬歐元在位于巴斯夫亞太創(chuàng)新園(上海)投資興建亞太區(qū)第一個(gè)汽車應(yīng)用研發(fā)中心，該中心預(yù)計(jì)將于2018年底落成啟用;艾仕得涂料系統(tǒng)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官謝睿思表示，“對(duì)中國市場艾仕得一直寄予厚望，近兩三年在華投資總額約1億美元，未來還將不斷追加投資。”......

　　此外，國內(nèi)深耕汽車涂料領(lǐng)域的企業(yè)如維新制漆、四方威凱、金力泰、中山大橋、雅圖新材、東來涂料、深圳啟迪、雙虎涂料、燈塔涂料、天鵝涂料、實(shí)創(chuàng)化工、鑫展旺等大批廠家也都在市場上占有一席之地。

　　隨著汽車涂料巨頭們進(jìn)一步搶占市場，中國汽車涂料市場集中度進(jìn)一步加高，后期進(jìn)入汽車涂料市場的企業(yè)越發(fā)艱難，市場競爭愈演愈烈，入局汽車涂料分一杯羹的難度進(jìn)一步提高。

　　機(jī)遇和挑戰(zhàn)，后來者還有機(jī)會(huì)嗎?

　　汽車漆市場發(fā)展前景依然誘人，但強(qiáng)敵環(huán)繞，其他涂料企業(yè)是否只能對(duì)著這座金礦望而興嘆?近日，嘉寶莉給出了自己的答案：7月5日，嘉寶莉在江門舉行“嘉寶莉與歐洲化學(xué)合資公司既歐達(dá)亞公司啟動(dòng)儀式”新聞發(fā)布會(huì)，正式進(jìn)入汽車漆領(lǐng)域。

　　進(jìn)入汽車涂料市場越發(fā)困難并不代表完全沒有機(jī)會(huì)。集中度高的領(lǐng)域也時(shí)常會(huì)有黑馬殺出重圍，挑戰(zhàn)性越大的戰(zhàn)場，往往也潛藏著越大的機(jī)遇。那么在競爭日趨白熱化的汽車漆領(lǐng)域，涂料企業(yè)該從哪些方面入手呢?

　　1、服務(wù)型轉(zhuǎn)型。服務(wù)型轉(zhuǎn)型概念已經(jīng)提出很多年，近幾年愈發(fā)受到企業(yè)的重視。但是仍有很多汽車漆的企業(yè)忽視涂裝工藝，不注重涂料的實(shí)際應(yīng)用，銷售和服務(wù)人員也缺少涂裝的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。雖然越來越多汽車涂料企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)，也做了相應(yīng)的措施，但是相對(duì)來說，這一環(huán)節(jié)還是相對(duì)薄弱。同時(shí)，就服務(wù)而言，服務(wù)的概念和服務(wù)的品質(zhì)不同，也具有不同的競爭力。

　　2、高新技術(shù)和工藝。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于配套的汽車涂料性能、色彩等也相應(yīng)提高。企業(yè)要順應(yīng)市場需求，創(chuàng)建自主創(chuàng)新體系要結(jié)合國情，發(fā)揮自身優(yōu)勢，同時(shí)集成國內(nèi)外一些先進(jìn)技術(shù)成果，提高自身的核心競爭力。

　　3、環(huán)保型涂料轉(zhuǎn)化。近年來，相關(guān)環(huán)保政策相繼出臺(tái)，不少汽車涂料企業(yè)也已緊跟政策，專注于環(huán)保型汽車漆。據(jù)了解，為滿足汽車市場對(duì)水性汽車漆的需求，雅圖高新建造了中國第一座專業(yè)水性汽車修補(bǔ)涂料生產(chǎn)大樓，大樓總投資達(dá)2億元，年產(chǎn)量為6萬噸汽車涂料，雅圖高新也成為中國汽車漆品牌中最大的環(huán)保水性涂料生產(chǎn)和培訓(xùn)基地，為眾多汽車制造廠提供專業(yè)的水性汽車修補(bǔ)涂料;近期，河南五一新材料有限公司披露了其環(huán)保型高固體份汽車漆水性涂料搬遷技改項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資6.2億元，建設(shè)周期(規(guī)劃)為2017年08月至2018年05月，年產(chǎn)5.5萬噸環(huán)保型高固體份汽車漆水性涂料......

　　隨著科技進(jìn)步和汽車涂層質(zhì)量要求的提高，汽車涂料已實(shí)現(xiàn)了更新?lián)Q代。不管是已經(jīng)入局還是準(zhǔn)備伺機(jī)而動(dòng)的企業(yè)，都面臨著巨大的機(jī)遇，而與此同行的是極大的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)場硝煙從未停歇，誰能掌握市場，把握時(shí)局，便能搶占先機(jī)，殺出重圍，立足市場。